Las mareas de esta web las calcula el motor de la app Mareas Pro con modelos globales de marea y constantes armónicas. Lo hemos comparado con las predicciones oficiales del IHM en 67 puertos, para los meses de junio y octubre de 2026: en junio, la diferencia mediana de hora fue de 4,2 minutos en la península y de 3,1 minutos en Canarias.
¿Cómo se calculan las mareas?
El motor de Mareas Pro usa modelos globales de marea y constantes armónicas, ajustados y validados frente a las predicciones oficiales. Para cada puerto suma esas componentes y calcula, minuto a minuto, el nivel del mar; las pleamares y bajamares son sus máximos y mínimos.
¿Qué precisión tienen?
En octubre de 2026 comparamos el motor con las predicciones oficiales del Instituto Hidrográfico de la Marina en junio y octubre de 2026, emparejando cada pleamar y cada bajamar con la del mismo tipo:
| Zona | Puertos | Diferencia mediana de hora, junio | Diferencia mediana de hora, octubre |
|---|---|---|---|
| Península | 52 | 4,2 min | 4,1 min |
| Canarias | 15 | 3,1 min | 2,8 min |
En la península, la diferencia media de altura fue de 4,7 cm en junio, tras igualar la referencia de cada puerto. Hay puertos mejores y peores que la mediana: en A Coruña la diferencia mediana de hora fue de 1,9 minutos en junio y 1,3 en octubre; en Cádiz, de 13,8 y 11,2 minutos, porque allí el modelo tiene un desfase fijo de unos 12 minutos que todavía no hemos corregido.
Registros de validación por puerto
El resumen de validación en JSON identifica la estación oficial, el periodo, el número de eventos emparejados y las métricas disponibles para cada puerto. Son los resultados registrados de la comparación, no una nueva ejecución independiente. Las cifras de las campañas anteriores describen esos periodos; los ajustes de estación posteriores se detallan en las fichas y en el resumen por puerto. Una mediana o un percentil 95 no es el error máximo. El archivo distingue las ventanas usadas para controlar un ajuste de las comparaciones independientes y señala las revalidaciones pendientes.
¿Y en el Mediterráneo?
El IHM no publica predicciones para los puertos del Mediterráneo de esta web. Los comparamos con la predicción de pleamares y bajamares de Puertos del Estado del 25 al 27 de octubre de 2026, con el mismo método:
| Puerto | Diferencia mediana de hora | Carrera media, Puertos del Estado / esta web |
|---|---|---|
| Málaga | 7 min | 0,58 / 0,57 m |
| Almería | 8 min | 0,29 / 0,30 m |
| Melilla | 10 min | 0,39 / 0,41 m |
| Cartagena | 17 min | 0,12 / 0,14 m |
Con la misma predicción, puertos ya validados con el IHM dan diferencias parecidas: 2 minutos en Cádiz, 8 en Ceuta y 10 en Algeciras y Santander. Al norte de Cartagena, Puertos del Estado no publica predicción, porque allí la marea es de unos pocos centímetros: Alicante, Valencia, Barcelona y Palma siguen con posición aproximada y fuera de los buscadores. Donde la marea es tan pequeña, el viento y la presión mueven el agua más que ella, y las horas de pleamar y bajamar son orientativas.
¿Desde qué nivel se miden las alturas?
Las damos sobre el nivel medio del mar. Las tablas oficiales las dan sobre el cero hidrográfico; por eso aquí hay bajamares negativas. Cuando tengamos el valor oficial de cada puerto, pasaremos a esa referencia.
¿Cómo se calcula el coeficiente?
Usamos la referencia de Brest, como el SHOM: un coeficiente por cada pleamar de Brest, en la escala de 20 a 120, y para cada día el mayor de los dos. Más en Qué es el coeficiente de marea.
¿Y el sol y la luna?
Orto, ocaso y fase lunar salen del mismo cálculo astronómico que usa la app.
¿Qué no tienen en cuenta estas tablas?
No incluimos el efecto del viento ni de la presión atmosférica, que pueden mover el nivel del mar varios centímetros o más (lo explicamos en Viento y presión). Estas tablas no sustituyen a las publicaciones náuticas oficiales del IHM.